¿Prefieres el Hard Enduro técnico a esquivar árboles a toda velocidad? Bueno, si lo que te pone es lo extremo, ¡entonces nuestra EC 300 es definitivamente tu moto! Diseñada desde las ruedas para enfrentarse a los terrenos más escabrosos, esta ultramoderna montura de enduro es ligera, potente y supera fácilmente todo lo que encuentra a su paso. Con toneladas de par motor a bajo régimen y unas suspensiones WP versátiles y fáciles de ajustar, esas largas y agotadoras jornadas sobre la moto se hacen mucho más agradables a bordo de la EC 300. Con llantas negras, manillar negro y un aspecto renovado, está preparada para cualquier cosa. Entonces, ¿a dónde vas a llevar la tuya?
DETALLES TÉCNICOS
MOTOR
TRANSMISIÓN PRIMARIA 26:72
CAMBIO 6 marchas
CAPACIDAD DE LA BATERÍA 2 Ah
REFRIGERACIÓN Refrigeración líquida
TRANSMISIÓN SECUNDARIA 14:42
ARRANQUE Arranque eléctrico
CARRERA 72 mm
DIÁMETRO 72 mm
EMBRAGUE Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Braktec
CILINDRADA 293.15 cm³
EMS EMS de Vitesco Technologies
ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 2 tiempos
PREPARACIÓN DE LA MEZCLA Keihin EFI, cuerpo de aceleración de 39 mm
PARTE CICLO
PESO (SIN COMBUSTIBLE) 107.6 kg
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 9 l
DISTANCIA ENTRE EJES 1489 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 260 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 220 mm
FRENO DELANTERO Freno de disco
FRENO TRASERO Freno de disco
CADENA Junta en X 520
ESTRUCTURA DEL CHASIS Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
SUSPENSIÓN DELANTERA WP-USD Xplor 48
ALTURA LIBRE AL SUELO 354 mm
MANILLAR Neken, aluminio Ø 28/22 mm
SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador trasero WP XACT con varillas
ALTURA DEL ASIENTO 956 mm
SILENCIADOR Aluminio
ÁNGULO DE DIRECCIÓN 63.9 °
ESTRUCTURA DEL SUBCHASIS TRASERO Aluminio
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 300 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA300 mm
DIMENSIONES DE NEUMÁTICOS (DELANTERO/TRASERO) 90/90; 140/80
