Nuestra pequeña e impresionante MC 65 marca donde realmente empieza el motocross puro. Con su suave cambio de marchas manual, esta puede ser la primera moto offroad con la que los niños aprendan a cambiar de marcha y, lo que es más importante, cuándo hacerlo para encontrar a trazada más rápida en cualquier circuito. Más allá de esto, la MC 65 está fabricada con un montón de piezas que encontrarás en nuestras motos de motocross más grandes, pero obviamente reducidas para que quepan, lo que subraya lo serios que somos a la hora de fabricar una moto de 65 cc competitiva. Hablamos del embrague hidráulico, la carrocería totalmente roja, los neumáticos MAXXIS, el filtro de aire TWIN AIR y las suspensiones WP. Sí, estamos entusiasmados con nuestra MC 65 y sabemos que tú también lo estarás.
DETALLES TÉCNICOS
MOTOR
- CAMBIO 6 marchas
- REFRIGERACIÓN Refrigeración líquida
- ARRANQUE Pedal de arranque
- CARRERA 40.8 mm
- DIÁMETRO 45 mm
- EMBRAGUE Embrague multidisco en baño de aceite, sistema hidráulico Formula
- CILINDRADA 64.9 cm³
- EMS Unidad de control HIDRIA
- ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 2 tiempos
- PREPARACIÓN DE LA MEZCLA Mikuni VM 24
PARTE CICLO
- PESO (SIN COMBUSTIBLE) 53.5 kg
- CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 4.5 l
- DISTANCIA ENTRE EJES 1142 mm
- DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 198 mm
- DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 180 mm
- FRENO DELANTERO Freno de disco
- FRENO TRASERO Freno de disco
- CADENA 420
- ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis tubular central en acero al cromo-molibdeno
- SUSPENSIÓN DELANTERA XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
- ALTURA LIBRE AL SUELO 259 mm
- MANILLAR Aluminio Ø 28/22 mm
- SUSPENSIÓN TRASERA XACT WP mono shock
- ALTURA DEL ASIENTO 730 mm
- SILENCIADOR Aluminio
- ÁNGULO DE DIRECCIÓN 64.5 °
- ESTRUCTURA DEL SUBCHASIS TRASERO Acero
- RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 215 mm
- RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 253.5 mm
- RUEDAS Llantas de aluminio de radios
